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总理力促宝马与中企合作提质升级荣威配件

时间:2019/08/24 15:20:37 编辑:

近日,宝马集团与中方企业签署一系列协议,可谓硕果累累。首先,华晨集团就双方合资企业华晨宝马汽车有限公司(简称华晨宝马)的长期发展,签署了一份长期框架性协议。根据协议,华晨宝马将继续扩大投资和生产,促进德国工业4.0与中国制造业升级融合发展,并启动中德双方在第三方市场的开发与合作。

此外,百度(nasdaq:bidu)与宝马集团籍此契机宣布,双方签署了一份谅解备忘录。根据这份谅解备忘录的内容,宝马集团将作为理事会成员加入阿波罗(apollo)开放平台。这标志着宝马集团和百度在自动驾驶领域将开启又一段全新的合作伙伴关系。双方将一起致力于为中国消费者带来安全、便捷和智能的出行体验。

最后,宝马集团与长城汽车签署了一份合资协议,将在中国成立一家新合资企业,生产mini电动汽车。新合资企业定名为“光束汽车有限公司”,将在中国研发和生产电动汽车。该公司除了生产mini电动车之外,还将为长城汽车生产电动车产品。

宝马、华晨合作强化,提升沈阳基地重要地位

自2009年股东双方在北京人民大会堂签订合资企业第二阶段发展规划以来,华晨宝马位于沈阳的生产基地得到的累积投资超过520亿人民币。华晨宝马目前拥有两座世界级的整车工厂和一座动力总成工厂,是宝马集团全球最大的生产基地之一。此次签订的新的长期发展规划为合资企业的未来发展描绘出更广阔的前景:2019年,华晨宝马的整车产能将达到52万辆;接下来,宝马集团在沈阳的投资将持续增加,到2020年,bmw品牌核心产品系列的首款纯电动汽车bmwix3将在沈阳投产,这款产品将不仅在中国销售,还将出口到全球市场。

宝马集团董事长科鲁格表示:“今天的签约开启了华晨宝马成功发展的新篇章,为bmw品牌在中国的长期发展勾勒出清晰的蓝图。我们的协议涉及持续的投资和进一步的增长计划,以及新能源汽车的研发、生产策略。我们与华晨集团的合作将不仅实践‘在中国,为中国’的承诺,还将进一步辐射全球市场——在沈阳生产的bmw ix3将服务于全球各地的客户。”

宝马集团ceo 克鲁格

华晨集团董事长祁玉民说:“华晨宝马的巨大成功有目共睹,这是互信伙伴关系的典范。我们期待着我们的合资企业越来越好,为辽宁的经济发展、产业升级和社区繁荣做出新的贡献。”

在当地政府和股东双方的支持下,华晨宝马在过去15年砥砺前行,成为中国最成功的合资企业之一。除了生产、产品和销售的成功,华晨宝马的研发团队已超过800人,聚焦新能源技术和产品的开发。华晨宝马还是中国首家建立动力电池中心的豪华汽车制造商,今年5月,动力电池中心二期工程已正式动工。动力电池中心二期将生产宝马全新的第五代动力电池,这款电池将配备在全新bmw ix3车型。未来,bmw ix3的投产和出口将进一步巩固华晨宝马在新能源汽车领域的优势。沈阳在宝马集团全球生产体系和中国汽车工业中的重要地位将得到进一步提升。

宝马百度合作推进自动驾驶发展

百度apollo是一个开放的平台,能够给自动驾驶汽车搭载的各种特性和功能提供一个完整、安全、可靠的解决方案。自2017年7月公布以来,apollo生态已联合了118家来自汽车和技术领域的全球合作伙伴。apollo的成功之处在于,这个平台把开发者和合作伙伴联合在一起,通过开放的特性和资源的分享共同加速实现技术创新。

此次谅解备忘录的签署也是宝马集团和百度近期在网联车领域合作之后的再次携手,标志着百度与宝马集团在推动自动驾驶生态系统建设领域的合作进展到更深入的层面。

百度副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇,宝马集团研发董事傅乐希

百度总裁张亚勤博士表示:“apollo是一个面向全球合作伙伴、开发者的自动驾驶开放平台,apollo的发展打破了自动驾驶技术的地域边界,促进全球范围跨国界、跨产业的协同合作。宝马集团与百度一直都在积极布局智能汽车,并在自动驾驶愿景上达成了高度一致,多年来我们保持着紧密的联系。此次宝马加入apollo理事会,双方将继续强强联合,推动全球自动驾驶产业更进一步发展,为消费者带来更舒适的驾驶、乘坐体验。”

宝马集团负责研发的董事傅乐希(klaus fr?hlich)表示:“汽车行业与科技行业之间的强强联手,是成功推进自动驾驶技术发展的关键。我们正在努力争取全球技术标准的统一,以解决目前关于发展进度和监管框架的地区性差异。随着宝马集团和百度的合作,我们能够加速落实用户具体需求和技术方案之间的对接,尽快把我们对于自动驾驶的愿景带给中国消费者。”

宝马集团目前正在开发自动驾驶平台能够实现3级到4级甚至5级的自动驾驶技术(也即高度自动驾驶到全自动驾驶),同时还能为处于2级的高级驾驶辅助系统提供技术解决方案。这个可拓展的自动驾驶解决方案是通过与科技行业和汽车行业的多个合作伙伴共同协作的结果。为了这个领先的概念,合作伙伴们都贡献了技术、资源和知识产权资产。

作为最早开展自动驾驶技术的国际汽车厂商之一,宝马集团已经在全球拥有超过十年的研发经验和基础。中国是世界上交通基础设施和驾驶场景最复杂的国家之一,本土研发成为了自动驾驶技术完善的关键。2014年,宝马便在中国开启了自动驾驶技术的开发。2017年宝马在全球包括中国,投入了40辆自动驾驶测试车进行四级自动驾驶技术的道路测试,2018年测试车的数量将增加至80辆。宝马始终将驾驶安全性视为重中之重,计划在自动驾驶车辆量产之前在全球完成两亿公里的测试里程。

“光束”速度拓展中国业务,宝马与长城汽车签署合资协议

新合资企业定名为“光束汽车有限公司”,将在中国研发和生产电动汽车。该公司除了生产mini电动车之外,还将为长城汽车生产电动车产品。光束汽车将落户江苏省,并在当地建立一个先进的全新生产基地。新公司的成立须得到中国相关部门批准,并完成企业登记手续。

“今天签署的协议标志着中德企业之间的合作达到一个新水平。”宝马集团董事长科鲁格(harald krüger)说,“这一战略伙伴关系对宝马集团和长城汽车而言是一个明显的双赢选择,这将使我们能够为中国大力发展新能源汽车,并降低交通排放的宏大计划做出贡献。”

合资协议由长城汽车创始人兼董事长魏建军与宝马集团研发董事傅乐希(klaus fr?hlich)共同签署。傅乐希表示:“通过合资合作,两家公司的优势和专长能够很好地互补。我们作为电动化领域的开拓者和领导者拥有丰富经验,而长城汽车在高效率的工业生产化方面久负盛名,我们的合作将推动中国这一全球最大的电动车市场进一步发展。”傅乐希还补充说:“通过合作,我们可以迅速扩大生产,提高效率,应对紧凑型电动车领域激烈的竞争。”

魏建军表示:“这份协议的签署开启了中德企业合作的新篇章。长城汽车和宝马集团共同致力于发展新能源汽车。通过强强联手,我们的合资企业将加快电动汽车的推进步伐。”

宝马集团在中国已经建立了成熟的销售机构和渠道,未来将继续坚定不移地与现有的销售和服务网络合作伙伴进行合作,不会为新合资企业未来生产的mini电动车兴建新的销售和服务渠道。合资企业将主要专注于研发和生产新能源汽车,及其相关采购工作。

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