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外媒：我国正洽购价值200亿美元的空客飞机

有媒体报道，中国正在商洽购买价值200亿美元的空中客车金属密封(Airbus)飞机。过去，空客订单被看作是中欧贸易的温度计。近几年，中欧光伏战、“碳纠纷”及法、德等国在西藏问题上的态度，导致中方数次搁置空客订单，空客订单也从纯粹的商业行为上升为外交工具。

有媒体3月19道 据知情人士称，中国正在商洽购买至少150架空中客车(Airbus)飞机，价值200亿美元。

据路透社3月19道，若达成广泛交易将有助改善中欧贸易关系，交易可能包括以购买更多空彩电客A330客机为条件，让空客在中国开设第二座工槽形托辊厂。

A33多因素致使国产检测仪器处境为难0客机的 客舱整装 工厂将进一步加强空中客车在中国市场的地位，五年前该公司在中国天津设立了首家欧洲以外的总装工厂，由本地工人完成A320客机的总装工作。

报道称，该协议可能还涉及解冻27架A330客机采购计划的决定，中国政府在与欧盟因环境政策问题发生争执后中止了该计划。

了解情况的人士透露，采购计划将于本次访问的法国和德国站期间宣布，采购飞机可能还包括一些A320和A350机型。不过最终结果还要取决于协商，协商可能一直持续到最后时刻。空客发言人拒绝对此置评。

空客订单成外交工具。过去，空客订单被看作是中欧贸易的温度计。近几年，中欧光伏战、 碳纠纷 及法、德等国在西藏问题上的态度，导致中方数次搁置空客订单，空客订重新打开进油阀单也从纯粹的商业行为上升为外交工具。

中国航空公司的飞机订单由民航局统筹管理，但订单的最终决定权在政府层面，便于操控。据统计，空客生产的客机1/5以上销往中国。中国利用客机购买力在不同供应商之间寻求平衡，从而达到影响欧盟等国家经济政策的目的。比如取消空客订单以 报复 欧盟的 碳管制 ，而据空客公司预计，这将威胁到空中客车在欧洲上千个就业机会。此外，空客订单的影响力还被用来寻求积极塑造其他国防火涂料家对华政策。